Cornelius Vanderbilt Neto vrijednost: Wiki, oženjen, obitelj, vjenčanje, plaća, braća i sestre

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 06:06

Neto vrijednost Corneliusa Vanderbilta iznosi 185 milijardi dolara

Cornelius Vanderbilt Wiki Biografija

Cornelius Vanderbilt rođen je 27^thsvibnja 1794. na Staten Islandu, New York, SAD, i preminuo 4^thsiječnja 1877. u New Yorku. Cornelius je svijetu bio najpoznatiji po izgradnji središnje željeznice u New Yorku, međutim, izgradio je svoje golemo kraljevstvo i kroz svoj uspješan brodarski posao.

Jeste li se ikada zapitali koliko je Cornelius Vanderbilt bio bogat? Prema izvorima, u trenutku njegove smrti, Vanderbiltova neto vrijednost procjenjuje se na preko 185 milijardi dolara po današnjoj stopi, iznos koji je zaradio kroz svoju uspješnu karijeru, postavši jedan od najbogatijih Amerikanaca u povijesti.

Cornelius Vanderbilt neto vrijednost od 185 milijardi dolara

Vanderbiltova obitelj može se pratiti u Nizozemskoj; Corneliusov prapradjed po imenu Jan Aertson bio je farmer koji je emigrirao u New York 17.^thst., kao Indentured sluge. Selo De Bilt, iz kojeg je bio Jan, kasnije je dodano njegovom imenu, te je formiralo prezime Vanderbilt, u kojem kombi znači 'od'.

Da govorimo o Corneliusovu djetinjstvu, njegova je obitelj bila siromašna, otac je radio kao skelar, a majka domaćica. Počeo je raditi odmalena, jer je napustio školu kada je imao samo 11 godina i počeo pomagati tati na trajektu. Nekoliko godina kasnije, Cornelius je pokrenuo vlastiti posao s trajektom, prema izvoru, uz zajam od 100 dolara od svoje majke i kupio jarbol, plitki gaz koji je nazvao Swiftsure, s druge strane, drugi izvor navodi da je njegov otac bio vlasnik plovila poznatog kao Periauger, a Cornelius mu je trebao dati polovicu dobiti. U svakom slučaju, njegov je posao rastao ogromnom brzinom, prevozeći teret i ljude od Staten Islanda do Manhattana, naprijed-natrag, a na kraju je stekao nadimak 'commodore', koji mu se zadržao do kraja života.

Vanderbiltova neto vrijednost rasla je velikom brzinom, a on je mogao proširiti svoje poslovanje, što je i učinio. U suradnji s Thomasom Gibbonsom, u parobrode, a kasnije i oceanske parobrode, što je dodatno proširilo njegovu neto vrijednost.

S početkom građanskog rata, Cornelius je pokušao dati svoj najveći parobrod Unijinoj mornarici, ali je odbijen, jer je tajnik mornarice mislio da će održavanje biti preskupo, te je umjesto toga dao u najam Ratnom ministarstvu. Nakon što je rat završio, proširio je svoje poslovanje na željeznice, zapravo počevši od 1863. godine, kada su željeznice u New Yorku i Harlemu počele raditi.

Ubrzo je Cornelius počeo graditi nove željezničke pruge, što je u velikoj mjeri povećalo njegovu neto vrijednost. U vrijeme svoje smrti, Cornelius je kontrolirao željeznicu rijeke Hudson, središnju željeznicu New Yorka, južnu željeznicu Kanade, južnu željeznicu Lake Shore i Michigan te središnju željeznicu Michigan.

Zahvaljujući svojim postignućima, Cornelius je 1999. primljen u Kuću slavnih sjevernoameričkih željeznica.

Cornelius je umro u svojoj kući 4^thsiječnja 1877., nakon nekoliko mjeseci borbe protiv kroničnih bolesti. Kornelije je pokopan u obiteljskom trezoru na Moravskom groblju u New Dropu na Staten Islandu, međutim, njegovi ostaci su kasnije premješteni u drugu grobnicu na istom groblju.

Bio je dvaput oženjen; njegova prva žena bila je Sophia Johnson, njegova prva sestrična s majčine strane, s kojom je bio u braku od 1813. do njezine smrti 1868. Imali su 13 djece, od kojih je Cornelius svog sina Williama Henryja Vanderbilta učinio jedinim nasljednikom.

Njegova druga supruga bila je Frank Armstrong Crawford, koja je bila 45 godina mlađa od Corneliusa.

Cornelius je bio filantrop i donirao je milijun dolara za izgradnju onoga što će kasnije postati Sveučilište Vanderbilt u Nashvilleu, Tennessee, na poticaj rođaka svoje druge žene da pomogne u istraživanju, a posebno za crne znanstvenike. Također je dao donacije za nekoliko crkava, uključujući i Moravsku crkvu na kojoj je kasnije pokopan.