Dario Franchitti Neto vrijednost: Wiki, oženjen, obitelj, vjenčanje, plaća, braća i sestre

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 06:06

Neto vrijednost Darija Franchittija iznosi 72 milijuna dolara

Dario Franchitti Wiki Biografija

George Dario Marino Franchitti rođen je 19. svibnja 1973. u Bathgateu, West Lothlian, Škotska, UK, djelomično talijanskog porijekla, i umirovljeni je vozač trkaćih automobila, najpoznatiji po tome što je bio četverostruki prvak IndyCar serije, a također i trostruki vrijeme Indianapolis 500 pobjednik; svi njegovi napori pomogli su da njegova neto vrijednost bude tamo gdje je danas.

Koliko je bogat Dario Franchitti? Od kraja 2016., izvori procjenjuju neto vrijednost koja iznosi 72 milijuna dolara, uglavnom zarađenu kroz uspješnu trkaću karijeru. Također je pobjednik 24 sata Daytone 2008. godine i osvojio je brojne nagrade, među kojima je i nagrada McLaren Autosport BRDC, ali sva su njegova postignuća pomogla osigurati poziciju njegovog bogatstva.

Dario Franchitti Neto vrijednost 72 milijuna dolara

Franchitti je pohađao Stewartov koledž Melville, a tijekom njegovog vremena tamo se zainteresirao za karting. Postao je juniorski prvak Škotske u kartingu 1984. godine, a dvije godine zaredom osvojio je i juniorsko prvenstvo Britanije. Zatim je prešao u Formulu Vauxhall Junior i osvojio to prvenstvo 1991. Sljedeće godine pridružio se Paulu Stewartu Racingu u Formula Vauxhall Lotusu, te će biti proglašen McLaren/Autosport mladim vozačem godine. Sljedeće sezone postat će prvak, a zatim se sljedeće godine preseliti u britansko prvenstvo Formule 3. Njegova neto vrijednost već je rasla.

Zatim je dobio ugovor s AMG Racingom da vozi Mercedes C-klasu tijekom njemačkog prvenstva Touring Car. Godine 1997. ponuđen mu je ugovor da postane testni vozač za McLaren, ali je odbio i odlučio se natjecati se u US CART seriji za tim Hogan. Zatim je testirao za momčad Jaguar F1 2000., ali nije prošla ni u jednu ponudu. Tijekom ovih godina nastavio se utrkivati za CART i ostvario nekoliko pobjeda i pole positiona. Godine 2003. pridružio se seriji IndyCar, ali je propustio veći dio godine. Vratio se 2004. i pobijedio u svojoj prvoj utrci IndyCar serije, nakon čega je pobjedom Paula Stewarta Racinga. Njegova neto vrijednost sada je dobro utvrđena.

Godine 2005. Dario se natjecao za Andretti Green Racing i ostvario dvije pobjede u sezoni. Za njih je nastavio voziti 2007. godine, a također je postao dio američke serije Le Mans. Iste godine osvojio bi kišom skraćeni Indianapolis 500, uključujući 1,6 milijuna dolara što je počelo značajno povećavati njegovu neto vrijednost. Nastavit će osvojiti prvenstvo IndyCar, svoje prvo nakon što je osvojio Formula Vauxhall Lotus 1993. godine. Vratio se u IndyCar seriju 2009., nakon što je propustio sezonu da nastavi NASCAR karijeru, vozeći za Target Chip Ganassi Racing i osigurao pet pobjeda u sezona.

Sljedeće godine imao je poteškoća tijekom sezone, ali uspio je pobijediti na Indianapolisu 500, što mu je bila druga pobjeda u četiri godine. Godine 2011. osvojio bi svoje treće uzastopno prvenstvo u skraćenoj utrci zbog smrti Dana Wheldona u sudaru 15 automobila. Imat će poteškoća u sljedeće dvije godine, a doživio je i krah koji je završio karijeru zbog kojeg je slomio kralježnicu. Liječnici su ga savjetovali da svaka daljnja ozljeda može uzrokovati trajnu paralizu što je dovelo do njegove odluke da se povuče iz natjecateljskih utrka u listopadu 2013. On je i dalje aktivan kao direktor natjecanja u Ganassi Racingu.

Za njegov osobni život poznato je da se Franchitti oženio glumicom Ashley Judd 2001., ali su se razveli 2013. Prema izvješćima, neke od njegovih omiljenih televizijskih emisija su “Shameless”, “Gavin & Stacey” i “Rab C. Nesbitt”. On je također stariji brat trkača Marina Franchittija. Godine 2014. Dario je imenovan članom Reda Britanskog Carstva (MBE) zahvaljujući svojim postignućima u automobilističkim utrkama.