Bobby Labonte Neto vrijednost: Wiki, oženjen, obitelj, vjenčanje, plaća, braća i sestre

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 06:06

Neto vrijednost Roberta Alana Labontea iznosi 45 milijuna dolara

Robert Alan Labonte Wiki Biografija

Robert Allen Labonte rođen je 8. svibnja 1964. u Corpus Christiju, Teksas, SAD, i profesionalni je vozač trkaćih automobila, najpoznatiji kao prvak NASCAR Winston Cup Serije 2000., ali je također osvojio Coca-Cola 600 1995. 2000. Ciglana 400, 2000. Južna 500 i 2001. IROC. Labonteova karijera započela je 1980. godine.

Jeste li se ikada zapitali koliko je Bobby Labonte bogat početkom 2017.? Prema autoritativnim izvorima, procijenjeno je da Labonteova neto vrijednost iznosi čak 45 milijuna dolara, iznos koji je uglavnom zaradio kroz njegovu uspješnu karijeru profesionalnih trkača. Osim toga, Labonte je također imao brojna sponzorstva i posjedovao vlastiti automobil, što je također poboljšalo njegovo bogatstvo.

Bobby Labonte neto vrijednost od 45 milijuna dolara

Bobby Labonte je odrastao u Teksasu i počeo je voziti patuljke kad je imao pet godina i nastavio se natjecati u toj kategoriji do 1977., pobjeđujući u mnogim prilikama. Godine 1978. njegova se obitelj preselila u Sjevernu Karolinu, a 1980. Bobby je debitirao u NASCAR International Sedan Sedan u Atlanti, Georgia. Završio je srednju školu Trinity, a zatim je radio kao proizvođač automobila svog brata Terryja Labontea.

Bobby je debitirao u Busch Series 1982. na Martinsville Speedwayu i završio na 30. mjestu, zaradivši samo 220 dolara, ali se vratio 1985. i završio na 17. mjestu. Godine 1987. Labonte je vozio na Caraway Speedwayu i pobijedio u 12 utrka, što mu je pomoglo da osvoji titulu prvaka na stazi, kao i da je značajno poboljšao svoju neto vrijednost. Godine 1988. Bobby se natjecao u Concord Motorsports Parku i zabilježio šest pobjeda, zaradivši dovoljno novca da se natječe u Busch Series s punim radnim vremenom.

Godine 1990. Labonte je vozio Oldsmobile broj 44 i zabilježio dva pole positiona na Bristol Motor Speedwayu, čime je sezonu završio na četvrtom mjestu i zaslužio titulu "najpopularnijeg vozača" Busch serije. Sljedeće sezone Bobby je pobijedio u svojoj prvoj utrci Busch serije u Bristolu, a sljedećeg kolovoza pobijedio je na O’Reilly Raceway Parku. 1992. Labonte je osigurao tri pobjede; u Lanieru, Hickoryju i Martinsvilleu, ali je izgubio utrku za naslov nakon što je završio drugi iza Joea Nemecheka sa samo tri boda. Bill Davis Racing pozvao je Bobbyja da vozi za njih u seriji Winston Cupa, a on se dvaput pojavio na Daytoni 500, završio je na 20. mjestu 1993. i 16. 1994. godine.

Prešao je u Joe Gibbs Racing 1995., i ostao tamo do 2005., bilježeći svoje najbolje rezultate dok je vozio Pontiac; završio je drugi 1998. uključujući i pole position, a zatim je završio na šestom mjestu 2000. Od 2002. do 2005. Labonte je vozio Chevrolet prije nego što je prešao u Petty Enterprises, gdje je vozio Dodge od 2006. do 2008. Bobby je zatim promijenio timove dok je prešao u Hall of Fame Racing 2009. i TRG Motorsports 2010., dok se 2011. pridružio JTG Daugherty Racingu i osigurao četvrto mjesto, vozeći Toyotu na Daytona 500. Godine 2014. Bobby je vozio Chevrolet za HScott Motorsports, a najviše je završio na 15. mjestu. nedavno je nastupio za Go Fas Racing, no nakon sezone 2016. najavio je da neće. Od početka 2014. Labonte je radio kao reporter za NASCAR America na NBCSN-u.

Što se osobnog života tiče, Bobby Labonte je s Donnom u braku od 1991. godine, a s njom ima dvoje djece. Trenutno žive u Trinityju u Sjevernoj Karolini.