Niki Lauda Neto vrijednost: Wiki, oženjen, obitelj, vjenčanje, plaća, braća i sestre

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 06:06

Wiki Biografija

Andreas Nikolaus Lauda, jednostavno poznat Niki Lauda, rođen je 22. veljače 1949. u Beču, Austrija, i bio je poznati vozač trkaćih automobila, poznat po tome što je tri puta osvajao naslov svjetskog prvaka u F1. Tijekom svoje karijere Lauda je bio dio timova kao što su “BRM”, “Ferrari”, “McLaren”, “March” i “Brabham”. Niki se konačno povukao iz utrka 1995., ali je još uvijek bio uključen u sport kao vlasnik i savjetnik. Lauda je bio jedan od najcjenjenijih vozača trkaćih automobila svih vremena, a nema sumnje da su se mnogi ljudi divili njemu i njegovom radu. Preminuo je 2019. godine.

Ako uzmete u obzir koliko je Niki Lauda bio bogat, može se reći da je Nikijeva neto vrijednost procijenjena bila preko 100 milijuna dolara. Niki je nedvojbeno velik dio te svote novca stekao tijekom svoje uspješne karijere vozača trkaćih automobila, a potom je rastao zbog drugih aktivnosti i projekata u kojima je bio uključen, poput Lauda Aira, iako se to na kraju pokazalo neuspjehom. Ostale aktivnosti uključivale su pisanje, komentiranje utrka i upravljanje trkaćim timovima.

Niki Lauda neto vrijednost od 100 milijuna dolara

Niki je svoju karijeru započeo kao vozač trkaćih automobila dok je vozio formule kao što su "Mini" i "Formula Vee". Kako bi postao dio tima zvanog “Ožujak”, Niki je čak morao uzeti i posudbu, a njegova obitelj nije odobravala njegove odluke. Godine 1973. postao je dio drugog tima pod nazivom “BRM”, ali je opet morao uzeti posudbu, a njegova neto vrijednost tada nije bila tako visoka. Kako je Niki uspio pokazati svoje vozačke vještine, a drugi timovi su ih primijetili, Lauda je 1974. godine dobio poziv da postane dio "Ferrarijevog" tima. Njegova odluka da prihvati ovaj poziv imala je ogroman utjecaj na rast neto vrijednosti Nikija Laude. Godinu dana kasnije Niki je postao svjetski prvak u F1, a dvije godine kasnije, 1977. godine, ponovno je uspio osvojiti ovu titulu. To je puno doprinijelo Laudinoj popularnosti i neto vrijednosti. Međutim, između dok se 1976. utrkivao za momčad “Ferrari”, Niki je doživio teške ozljede u nesreći kada je njegov automobil izbio u plamen; teško je opečen osim što je udahnuo otrovne plinove koji su mu oštetili pluća i krv. Bez obzira na to, vratio se utrci manje od dva mjeseca kasnije.

1978. Lauda se odlučio povući iz ovog sporta, ali se 1982. vratio utrkama, dok je bio dio "McLaren" tima. Zbog toga je Nikina neto vrijednost ponovno porasla i ponovno stekla popularnost. Godine 1984. Lauda je uspio ponovno osvojiti naslov svjetskog prvaka u F1, ali unatoč uspjehu koji je postigao, Niki se odlučio povući iz utrka 1985. godine.

Kasnije je Lauda radio kao menadžer u timu “Ferrari”, a 2012. je postao neizvršni predsjednik “Mercedes AMG Petronas F1 Teama”. Osim toga, Lauda je napisao knjige kao što su "Moje godine s Ferrarijem", "Meine Story", "Umjetnost i znanost Grand Prix vožnje" i druge. Ove su knjige također pridonijele Nikinoj neto vrijednosti, kao i komentiranje utrka za njemačke TV mreže. Lauda je nastavio naporno raditi gotovo do svoje smrti, unatoč stalnim zdravstvenim problemima, naslijeđem trkaće nesreće.

Ako govorimo o osobnom životu Nikija Laude, može se reći da je bio u braku s Marlene Knaus (1976.-1991.), s kojom ima dva sina, od kojih je Matija također trkaći vozač. Lauda se 2008. oženio Birgit Wetzinger s kojom ima blizance. Niki ima još jedno dijete iz prethodne veze. Sve u svemu, Niki Lauda jedan je od najpoznatijih vozača trkaćih automobila, koji je postigao puno tijekom svoje karijere, i inspiracija mnogima, s brojnim obožavateljima diljem svijeta.

Niki Lauda preminuo je u svom domu u Švicarskoj 20. svibnja 2019., očito od komplikacija nakon dvostruke transplantacije pluća.