Ayrton Senna Neto vrijednost: Wiki, oženjen, obitelj, vjenčanje, plaća, braća i sestre

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 06:06

Neto vrijednost Ayrtona Senne iznosi 400 milijuna dolara

Wiki Biografija Ayrtona Senne

Ayrton Senna da Silva rođen je 21. ožujka 1960. u Sao Paulu u Brazilu – ali je uzeo djevojačko prezime svoje majke Senna – i bio je vozač trkaćih automobila, najpoznatiji po tome što je osvojio tri svjetska prvenstva Formule 1 za McLaren. Bio je aktivan od 1984. do svoje smrti 1994. i smatra se jednim od najvećih vozača Formule 1 svih vremena. Svi njegovi napori pomogli su da njegova neto vrijednost bude tamo gdje je bila prije njegove smrti.

Koliko je bogat Ayrton Senna? Od sredine 2017., izvori procjenjuju neto vrijednost koja je iznosila 400 milijuna dolara, uglavnom zarađenu kroz uspješnu karijeru u Formuli 1. Pobjeđivao je u brojnim utrkama tijekom svoje karijere i sva ta postignuća osigurala su mu poziciju bogatstva.

Ayrton Senna neto vrijednost od 400 milijuna dolara

U mladosti je Ayrton razvio interes za motosporte i automobile. Međutim, patio je od slabe motoričke koordinacije, ali je s vremenom usavršio svoje vještine i već sa 13 godina nastupao je na natjecanjima u kartingu. Pohađao je Colegio Rio Branco i nakon mature otišao je na studij poslovne administracije, ali je odustao nakon nekoliko mjeseci.

1977. Senna je osvojio prvenstvo Južne Amerike u kartingu. Četiri godine kasnije preselio se u Englesku i prešao na utrke jednosjeda, osvojivši Townsend-Thoreson Formula Ford 1600 Championship. Tada mu je ponuđena vožnja za momčad Formule Ford 2000, te će osvojiti britansko i europsko prvenstvo Formule Ford 2000 1982. godine. Sljedeće godine osvojio je britansko prvenstvo Formule 3 i inauguracijski Macau Formula 3 Grand Prix.

Ayrton je tada počeo testirati momčadi Formule 1 i dobio je ugovor koji će na kraju povećati njegovu neto vrijednost. Vozio je s relativno novim timom Toleman i udružio se s Johnnyjem Cecottom. Debitirao je na Velikoj nagradi Brazila 1984., a zatim je osvojio dva boda na Svjetskom prvenstvu na VN Južne Afrike, kao i na VN Belgije. Počeo je razvijati sposobnost pružanja vrlo specifičnih tehničkih detalja o performansama svojih bolida i staza, što mu je pomoglo da nastavi napredovati, te je zauzeo još dva postolja u sezoni. Godine 1985. bio je u partnerstvu s Lotus-Renaultom i zauzeo je svoju prvu pole position na Velikoj nagradi Portugala. Ovo mu je bio prvi "Grand Slam" jer je također postavio najbrži krug. Osvojio je još jednu pobjedu u mokrim uvjetima na Circuit de Spa-Francorchampsu. Njegova neto vrijednost je rasla.

Sljedeću je sezonu dobro započeo i osvojio VN Španjolske iako je imao problema na nekim utrkama. Kasnije je u sezoni ipak osvojio Veliku nagradu Detroita. Pobijedio je u dvije utrke zaredom u sljedećoj sezoni, što mu je pomoglo da preuzme vodstvo na Svjetskom prvenstvu. Međutim, s boljim automobilima svojih suparnika, odlučio je prijeći u McLaren 1988. godine.

Počeo je surađivati s tadašnjim dvostrukim svjetskim prvakom Alainom Prostom u McLarenu. Njih dvojica bi imali rivalstvo, ali su ipak radili zajedno na pripremama protiv opozicije, a par bi pobijedio u 15 od 16 utrka u McLarenu MP4/4. Godine 1988. Senna će osvojiti svoje prvo svjetsko prvenstvo, a tijekom te godine oborio je nekoliko rekorda. Prost će sljedeće godine napustiti McLaren, a Senna će ponovno postati svjetski prvak 1990. nakon sudara koji je presudio pobjedu protiv Prosta, te će sljedeće godine postati najmlađi trostruki svjetski prvak.

Nastavio se utrkivati sve do 1994. kada se srušio tijekom Grand Prixa San Marina, pri čemu je njegov automobil upao ravno u betonski potporni zid.

U svojoj karijeri u Formuli 1, od 161 utrke, Senna je imao 41 pobjedu i 80 postolja (prva tri), plus 65 pole positiona i 19 najbržih krugova.

Za njegov osobni život poznato je da je Senna bio u braku s Lilian de Vasconcelos Souzom od 1981. do 1982. Bio je zaručen i za Adriane Yamin, no njihova je veza prekinuta 1988. Od 1988. do 1990. hodao je s televizijskom zvijezdom Xuxom, a potom će hodati Christine Ferracciu. Također je objavljeno da je imao aferu s manekenkom Carol Alt. U trenutku smrti bio je u vezi s manekenkom Adriane Galisteu. Preminuo je od posljedica nesreće tijekom utrke na Velikoj nagradi San Marina 1994. godine.